outbestru

• Купить Снегоход Ямаха
• Купить Снегоход Ямаха Бу
• Когда Менять Склизы Ямаха Викинг 540
• Ямаха Мотор Си Ай Эс

Что такое склизы. Когда требуется замена. Благодаря этому на снегоход Yamaha. Склиз Yamaha Viking 540. В нашем магазине можно приобрести как оригинальные склизы Yamaha.

Склиз графитовый для снегоходов Yamaha: Mountain Lite 500 (2000-01) Mountain Max 600/700 (1997-02) Phazer 500 (1999-01) RS Viking Professional (2010-11) RX Warrior ER (2004) RX-1 ER, LE Mountain, LE (2003-04) SRX 600, 700 (1998) SRX 700, 700S (1999-01) SX R 500, 600, 700 (2000-02) SX Venom 600, ER (2004-05) SX Viper 700, ER (2002-04) Venture 500 XL (1999-06) Venture 500/600/700 (1997-06) VK 540 III (1999-12) VK540 IV (c 2013 года) VK Professional (2006-14) V-Max 500 (1997-01) V-Max 600 (1997-03) V-Max 700, Deluxe (1997-02) Длина 1330 мм. Для снегоходов Viking 540 III и IV (c 2013 года, включая Tough Pro), Viking Professional используется три склиза: 2 по длине и один режется на два коротких.

Для установки на VK540-IV и VK540 Tough Pro требуется отрезать лишние 10 см. Для задних коротких требуется докупить еще один (третий) склиз и отрезать нужную длину. Соответствует номерам 8AC-47421-00, 8CW-47421-20, 8AC-47424-00, 8CW-47421-10, SMA-8EP92-70. Аналоги детали К данному товару нет дополнительных опций.

Как регулировать гусеницу снегохода YAMAHA. 'КАК РЕГУЛИРОВАТЬ ТРАК СНЕГОХОДА YAMAHA.' Не так давно мы говорили о том, как подготовить снегоход к зиме и провести простейшие работы после консервации. Теперь остановимся более подробно на самой главной операции-натяжке трака (гусеницы) снегохода Ямаха. Так как же правильно натянуть и отрегулировать трак снегохода, ведь регулировка трака (гусеницы) влияет на долговечность её использования, расход топлива снегохода, максимальную скорость и проходимость?

Основными моментами в регулировке гусеницы (трака) являются натяжка и центрирование самого полотна. Особенно часто необходимость в регулировке возникает на новых снегоходах, поскольку происходит притирка гусеницы с приводными звездочками, направляющими и вытягивание полотна гусеницы. Регулировка вне зависимости от марки снегохода, должна проводится на прогретой в движении подвеске и гусенице. Сразу после пробега снегохода в полевых условиях. Так же перед регулировкой необходимо очистить подвеску от снега и льда, проверить состояние подвески на наличие люфтов и устранить их. Эти требования являются обязательными. Влияние перетянутой гусеницы на поведение снегохода легко почувствовать- снегоход тяжело стартует, медленно набирает скорость, двигатель может греться - то есть, тратится дополнительное усилие на вращение гусеницы.

Кроме того, у снегоходов с подвеской с салазками, в силу излишнего трения, происходит интенсивный износ склизов (направляющих трака). Слабая натяжка гусеницы приводит к проскальзыванию звезд приводного вала относительно гусеницы при интенсивном разгоне или нагрузке.

Re: Как поменять склизы ВК. Сообщение Андреевич » 11 ноя 2010, 22:03. Ну раз поручили мне, то терпите:hi_hi_hi: Начинать этим заниматься стоит только тогда, когда твёрдо уверены, что у Вас есть новый комплект направляющих, и они точно для Вашего снегохода. В противном случае. Это позволит примерзшей гусенице 'отстать' от склизов. Для снегохода Yamaha?

Так же гусеница имеет возможность смещаться 'гулять' и часто вращается не в пределах беговых дорожек, склизы протирают резину, двигаясь не по скобам, может ломать спицы, наблюдается износ боковых кромок (лезет корд). В конце концов на Ямахах это приводит к тому что гусеница «гуляя» разводит в стороны приводные шестерни (звёзды), и трак перестает вообще цепляться за приводной вал всеми зацепами. Рекомендую перед регулировкой натяжения и центровки гусеницы очистить ходовую часть от снега, льда и грязи и убедиться в исправности и правильной регулировке подвески. Проверить целостность пружин, также проверить износ направляющих трака (склизов), проверить вращение катков, проверить люфты рычагов и креплений подвески, при необходимости устранить. Если снегоход имеет 'ломающуюся' подвеску, необходимо отрегулировать узел слома. Если затянуть пружину узла, то складываться такая подвеска будет меньше и наоборот.

Правильная регулировка гусеницы после отстоя снегохода в теплом гараже 'на сухую', и без прокачки подвески в реальных условиях невозможна. После пробега можно приступать к регулировке, для чего необходимо вывесить заднюю часть снегохода, исключив контакт с поверхностью.

Проверка натяжения гусеницы. На вывешенной гусенице необходимо положить в середину гусеницы (в месте самого большого провиса) определенный груз и замерить расстояние от трака до полоза ( направляющей), в соответствии с рекомендациями завода изготовителя.

Обычно так описаны действия в руководстве по эксплуатации. На практике применяют другой метод натяжки гусеницы - 'По пальцам'. Посередине трака между гусеницей и склизом должен легко входить один палец, туго - два пальца. Простота этого метода имеет неоспоримое преимущество - проверить натяжение гусеницы можно всегда и везде. Если натяжка гусеницы с разных сторон немного различается, страшного в этом ни чего нет. Главное чтобы гусеница не сползала вбок на натяжных катках при проверке центровки (после прокручивания гусеницы мотором).

Категорически не следует натягивать гусеницу потуже. Лучше немного не дотянуть, чем перетянуть. Гусеница растягивается и однажды ее придется заменить не из-за разрывов или износа, а из-за того, что кончился ход болтов натяжителя.

Центрирование гусеницы. Запустив двигатель, проворачиваем мотором гусеницу десяток оборотов и смотрим натяжение и расстояния от краев наружных окон гусеницы до боковых поверхностей задних натяжных катков. Смотреть необходимо с заднего торца гусеницы.

Натяжные катки должны быть примерно посередине прямоугольных отверстий - зацепов в гусенице, расстояния между внешними краями отверстий и торцами катков должны быть одинаковы. Эти расстояния должны сохраняться во время прокрутки гусеницы на весу мотором. Если гусеница сползла на одну сторону, то подтягиваем ее с той стороны, куда она сползла или ослабляем с противоположной, в зависимости от уже достигнутого натяжения. Гусеница не должна «гулять» при движении.

И помните, что не дотянуть гусеницу всегда лучше чем перетянуть. Вылезший корд по кромке гусениц необходимо оплавлять раскаленным металлическим предметом или зажигалкой. В период длительного хранения снегоход должен быть вывешен, гусеница ослаблена и не касаться поверхности, полезно проворачивать гусеницу не реже раза в пол года. Поскольку в данный момент по Российскому законодательству ВЫ продаете и покупаете мототехнику Ямаха по Договору купли-продажи транспортного средства в свободной письменной форме, ВЫ можете скачать такой договор на этой странице. Ознакомьтесь с каталогом полезных и интересных железок на снегоходы. Нужная информация о том, какие ремни вариатора в зависимости от года установлены на снегоходы YAMAHA. Обратите внимание на правила регистрации СНЕГОХОДОВ ЯМАХА!

Купить Снегоход Ямаха

Правильная эксплуатация-залог приятного отдыха и безаварийной езды на своём железном коне! При далёких поездках зимой- это непреложное условие выживания. На МОТОТЕХНИКЕ ЯМАХА можно ехать в путешествие.

Можем помочь выбрать МОТОЦИКЛ со вторички. Поможем правильно заказать Оригинальные запчасти!

Купить Снегоход Ямаха Бу

Нужно поменьше общаться с ГИБДД и путешествовать! Теперь у нас есть даже такая услуга, как СРОЧНЫЙ ВЫЕЗД К КЛИЕНТУ для ремонта и обслуживания МОТОТЕХНИКИ. В первую очередь это Ленинградское, Дмитровское, Ярославское шоссе, Долгопрудный, Дмитров, Дубна, Кимры. Иногда это очень нужно даже в РАННИЙ или очень ПОЗДНИЙ час или в ПРАЗДНИКИ и ВЫХОДНЫЕ! Мы находимся в Отрадном ул.Римского-Корсакова (СВАО), рядом с Алтуфьевским шоссе.

Когда Менять Склизы Ямаха Викинг 540

МОСКВА и СОЧИ ждёт ВАШИХ звонков в любое время дня и ночи. Звоните сейчас.

8916-681-6397 Александр. Или можете написать на почту и МЫ будем рады ВАМ ответить, вопросов у ВАС остаться не должно. Это наш принцип! Mailto: 7@yandex.ru НАШИ ДРУЗЬЯ: Все права защищены. Перепечатка материалов только с разрешения автора контента!

Ямаха Мотор Си Ай Эс

Moto-m0t0.ru 2010-2013 © 8916-681-636397@yandex.ru.